Alta Mar, Escuela Náutica de Recreo

Capitán de Yate (CY)

Qué vas a aprender en el Curso que imparte la Escuela Náutica de recreo Alta Mar

Los conceptos que se explican en el Curso de Capitán de Yate impartido por Escuela Alta Mar te servirán para superar con solvencia el examen teórico.

Principales novedades en CY: desaparece del programa la Construcción Naval y hay una nueva asignatura: Radiocomunicaciones, y se reducen los cálculos de navegación de dos días de examen a uno (3 horas). Esta es la duración de los exámenes:

1. Teoría de Navegación: una hora.
2. Cálculos de navegación: tres horas.
3. Meteorología y oceanografía: una hora.
4. Teoría del buque: una hora.
5. Inglés: Ejercicio escrito media hora; ejercicio oral, 15 minutos.
6. Radiocomunicaciones: una hora.

La asignatura de radiocomunicaciones introduce el Sistema Mundial de Salvamento y Seguridad Marítima (SMSSM), la Llamada Selectiva digital, los sistemas INMARSAT, Navtex,COSPAS-SARSAT.

Otro cambio importante afecta a las horas de prácticas y la incorporación de las prácticas de radio, consulta más abajo la duración.

ESTUDIA CON NUESTROS LIBROS Y APUNTES DE CY, SON LOS MEJORES: MODERNOS, ACTUALIZADOS, RESUMIDOS.

Los conceptos que se explican en el Curso de Capitán de Yate impartido por Escuela Alta Mar eliminada la Costrucción Naval y añadiendo Radiocomunicaciones son:

»Astronomía y navegación

Esfera celeste: líneas principales. Coordenadas celestes de los astros. Triángulo de posición: sus elementos. Movimiento aparente de los astros. La Luna: fases de la luna. Las estrellas. Tiempo universal. Almanaque náutico. Sextante: descripción. Reconocimiento de astros. Proyecciones. Recta de altura. Situación por rectas de altura. Derrota loxodrómica. Derrota ortodrómica. Cinemática: generalidades. Magnetismo terrestre: elementos magnéticos y terrestres. Desvío de la aguja magnética: causas que la producen. Agujas giroscópicas. El radar. Navegación con posicionador: GPS. Publicaciones náuticas: libros de corrientes. Organización de la derrota. Previsión a la vista de la carta.

»Meteorología

La atmósfera: composición. Presión: formaciones isobáricas. Temperatura. Humedad. Nubes. Precipitaciones. Formas tormentosas.

Vientos. Masas de aire: frentes. Borrascas y anticiclones. Ciclones tropicales. Cartas y boletines meteorológicos, predicción.

»Oceanografía

Corrientes marinas: causas de las corrientes marinas. Olas: formación de olas. Hielos flotantes, origen, límites y tipos.

»Teoría del Buque

Estabilidad estática transversal. Características de la curva de estabilidad. Estabilidad dinámica. Criterios de estabilidad. Estabilidad estática longitudinal. Superficies libres. Movimiento del buque. Varada: operaciones a realizar para quedar llibre de varada.

»Inglés

Conocimiento de inglés suficiente para la traducción directa de publicaciones náuticas en inglés.

Recepción y transmisión de mensajes usando las frases del "Standard Marine Navigational Vocabulary" de la O.M.I.

Recepción y transmisión de mensajes normalizados en las comunicaciones marítimas.

RADIOCOMUNICACIONES: el Sistema Mundial de Salvamento y Seguridad Marítima (SMSSM), la Llamada Selectiva digital, los sistemas INMARSAT, Navtex,COSPAS-SARSAT.

Examen de la Dirección General de la Marina Mercante (VER ARRIBA MODIFICACIONES)

Para obtener el título de Capitán de Yate se requiere aprobar un examen teórico y uno práctico.

 

Fechas de examen

La Dirección General de la Marina Mercante (Ministerio de Fomento) y las CCAA publican en el BOE o BOAs a principios de año las fechas de los distintos exámenes que se van a realizar a lo largo del mismo.

• Consultar Fechas de examenes de la Dirección General de la Marina Mercante

Formación teórica presencial impartida: clases particulares.

Nuestros cursos se imparten en modernas aulas dotadas de las últimas tecnologías.

La formación está orientada a que dispongas de un sólido conocimiento para el gobierno de la embarcación, y a que apruebes el examen teórico con total solvencia.

 

Pruebas Prácticas de Seguridad y Navegación a motor

Deberás realizar cinco prácticas de cuatro horas cada una (total 20 horas), una de ellas de navegación nocturna impartidas por un Centro náutico de prácticas homologado o autorizado por la Dirección General de la Marina Mercante dentro de los 18 meses posteriores al examen teórico.

COMPARACIÓN PRACTICAS CY ORDEN DEL 97, ORDEN DE 2007

 

	HORAS MOTOR	HORAS VELA	HORAS RADIO
ORDEN 97	20	16	-
ORDEN 2007	48 (12 NOCHE)	20	8

 

Las prácticas específicas para la navegación a vela se realizarán una única vez válida para todas las titulaciones, excepto el Patrón para Navegación Básica, y se efectuarán de acuerdo con su programa. Son cuatro prácticas de cuatro horas en barco de vela.

Su importancia está fuera de duda, por lo que queremos que las aproveches al máximo y al mismo tiempo disfrutes con la navegación, con el mar y con el entorno natural, así como con el grupo que te va a acompañar. Nosotros nos obligamos a que las hagas íntegras.

 

»Programa de las Pruebas Prácticas de Seguridad y Navegación a motor

Prácticas de cinemática radar. Dar alcance a un buque en el menor tiempo posible. Pasar a una distancia determinada de un buque.

Cálculo de combustible, agua, víveres y listas de comprobación para emprender un crucero oceánico.

Preparación de una derrota oceánica: Organización de la derrota, preparación de cartas.

Manejo de derroteros en inglés, nomenclator de estaciones radio marítimas y las publicaciones Sailing Directions, Notice to Mariners, List of Lights and Fog Signals y Pilot Charts. Abreviaturas y símbolos.

Utilización y manejo del sextante. Observación de la altura de un astro: Caso particular de la meridiana. Reconocimiento de los astros. Cálculo de la situación mediante rectas de altura. Traslado de rectas de altura.

Empleo práctico del radar en la navegación.

Ejercicios de recalada diurna y nocturna. Práctica de reconocimiento de faros, balizas y luces de otros buques.

Ejercicios de búsqueda y recogida de hombre al agua. Mal tiempo: Capear o correr un temporal. Elección de la derrota más segura. Ejercicio de abandono de buque. Supervivencia en la mar.

Cumplimentado del diario de navegación.